Jak informuje Zarząd Transportu Miejskiego błąd jest spowodowany wadliwym podzespołem dostarczanym przez poddostawcę. Urzędnicy przekonują, że trwają intensywne prace nad zaktualizowaniem oprogramowania. Twierdzą również, że takie sytuacje mogą się zdarzać, bo skala projektu jest ogromna.
Pasażerowie, którzy nie będą mogli skasować biletu w nowych elektronicznych kasownikach są proszeni w miarę możliwości o skorzystanie z innych kasowników. O błędzie wiedzą już kontrolerzy biletów. ZTM zapewnia, że jeżeli kasowniki w pojeździe będą niesprawne, to pasażer mandatu nie dostanie. Kontrolerzy mają we wtorek przede wszystkim pomagać i informować.
Od wtorkowego rana był spory bałagan po wprowadzeniu rewolucji związanej z kartą PEKA w Poznaniu. Wiele nowych kasowników nie działa, automaty nie sprzedają nowych biletów. Problemy są również ze stroną internetową PEKI.
Wielu pasażerów nic nie wie o zmianach. Jeszcze przed otwarciem punktów ZTM-u przed okienkami ustawiały się długie kolejki pasażerów. Ci narzekają, że punktów jest zdecydowanie za mało.
Według obecnych danych ZTM 96% czytników w autobusach i 89% w tramwajach powinno być już sprawnych.
__________________________
Wtorek to pierwszy dzień zmian w poznańskiej komunikacji miejskiej. Inne są ceny biletów oraz zasady płacenia za przejazd. Zarząd Transportu Miejskiego stworzył instrukcję obsługi czytnika PEKI.
Te urządzenia zamontowane w każdym autobusie i tramwaju będą służyły do płacenia za przejazd. Czytniki PEKI nie interesują pasażerów z sieciówkami, oni ze swoją kartą nic nie będą musieli robić. Czytniki są dla ludzi, którzy chcą płacić za przejazd jednorazowy, czyli za każdy przejechany przystanek.
System pobiera nam z konta całą kwotę do końca trasy. Jeżeli wysiądziemy wcześniej, to nie możemy zapomnieć przyłożyć karty do czytnika, bo wtedy system nie zwróci nam różnicy. Kartę PEKA można doładować przez Internet, ale trzeba ją później aktywować w pojeździe. Pasażer musi wcisnąć przycisk "Transfer e-biletu", a następnie wsunąć kartę do kieszonki w czytniku. Przyciski "+N" i "+U" służą do tego, aby z naszej karty kupić bilet komuś innemu.
Na razie nadal będzie można kasować bilety jednorazowe papierowe, ale będą ona droższe. 10 minutowy kosztuje 3 złote, a 40 minutowy 4,60. Od kilku godzin strona PEKI na której można doładować kartę lub zapoznać się ze szczegółami zmian jest mocno przeciążona i co chwilę pada, bo próbuje tam wejść bardzo dużo ludzi.
I dziwnym byłoby gdyby ta PEKA zadziałała.
Proszę sobie uświadomić że ona może nigdy nie zadziałać, bo jako system płatniczy nie spełnia tych wymagań, które stawia się kasom fiskalnym czy bankowym kartom płatniczym.
Posłuchamy co na ten temata powie NIK i Min. Finansów, w końcu mamy ustawy o ochronie obrotu gospodarczego, o rachunkowości.
Ciekawym kto (z imienia i nazwika) recenzował, opiniował ten projekt zwany w skrócie PEKĄ?
Trochę sytuacja jak z parkingiem na Malcie. Parking płatny, miejsc bezpłatnych praktycznie nie ma..
Idealnie sprawdza się stwierdzenie, że polityk jak mówi że zabierze to zabierze, a jak mówi że da - to mówi...
Czas wyjechać stąd...
Panie Grobelny tak pan rozpoczynasz kampanie wyborczą?
Może śremscy chłopcy z PO robią panu niedzwiedzią przysługę ZTM + PKS
A najgorsze - że nie ma winnych i nikt nie czuje się odpowiedzialny.. bez nieuchronności odpowiedzialności wszystko jest o kant do rozbicia..
A to że Poznań to jedno wielkie Baustelle.. no cóż... sorry takie mamy miasto ;-))
Przecież od (PEKA) jest obciążony wadami genetycznimi i nie tylko nie ma prawa sensownie działać, ale nawet jeśli coś tam z niego zadziała(jakis fragmencik podprogramu), to nie jesteśmy w stanie tego ocenić, bo nie mamy założeń, (algorytmu) systemu PEKA.
Przypominam magiczną liczbę : 400.000 kart PEKA..
Ile mnie ta zabawa władz miasta z kartą PEKA już kosztowało ?
Ile jeszczę będzie kosztowało?
Kto jeszcze na Prezydenta Miasta ? Grobelny, Lewandowski, Dziuba, może główny facio od karty PEKA.?
Dlaczego w okresie wakacji wszystkie firmy drogowe wychodzę na drogi by je remontować .
Robia to na każdym kroku w obrebie tych samych ulic , zamkniety jest objazd objazdow.
Caly rok mamy remonty i objazdy . To co dzieje się obecnie to PARALIZ komunikacyjnym .
Dlaczego tacy jak my - ludzie pracujący podczas wakacji innych ( którzy odpoczywają poza miastem ) mamy dodatkowo cierpieć z powodu remontów drog ,objazdow do objazdow. Dlaczego nie robi się tego sukcesywnie dawkując .
Wśród Turystow z całego kraju i zza granicy Poznan zostal uznany za najbardziej ROZRYTE miasto w Polsce .- już kolejny rok z rzedu . Nikt samochodem nie chce do nas przyjechac bo dziury i objazdy .
i gratulacje pomysłu - ile osób nie zbliży karty do czytnika przy wysiadaniu!!!!!!! Kasa za darmo wpadnie!!!!!!
Na pętli Sobieskiego rano nie można było kupić biletu. W punkcie ZTM kolejka na 2 godziny czekania, biletomat - awaria, kiosk zamknięty, a jadą tylko tramwaje bez biletomatów. Mam tę Pekę, ale przez internet nie mogę się doładować, bo oprogramowanie na karcie jest nieaktualne, a tylko w punkcie ZTM można je zaktualizować. A tam "tysiące" ludzi i koło się zamyka.
Dlaczego ZTM nie poinformował wcześniej, że PEKA może mieć złe oprogramowanie!!!
@Aska: faktycznie kolejność wykonywania czynności może mieć znaczenie (najpierw wybrać opcję, a potem zbliżyć albo wsunąć kartę), ale przy braku e-biletu (przed transferem) nie ma to znaczenia, bo system nie ma z czego pobrać opłaty.